Viernes, 26 de Septiembre de 2025.
Cómo Funciona Realmente el Pensamiento Crítico (y lo que No Es)
Todos hemos estado ahí, desplazándonos en Facebook o sentados en la mesa cuando alguien suelta: “Bueno, esa es mi opinión producto de un pensamiento crítico.” Pero, seamos honestos, lo que normalmente sigue no es Pensamiento Crítico en absoluto, sino simplemente una opinión con una etiqueta elegante.
Por eso ayuda dar un paso atrás y preguntar: ¿qué es realmente el Pensamiento Crítico y qué no es?
Lo que No Es
Aclaremos los mitos de una vez:
- No es cinismo: ser crítico no significa desconfiar de todo.
- No es discutir por deporte: el objetivo no es “ganar”, sino encontrar la mejor conclusión.
- No es solo memorizar hechos: el conocimiento es materia prima; pensar es lo que lo prueba y aplica.
- No es parálisis por análisis: la idea no es cuestionar cada decisión.
- No es pura lógica aislada: los valores y el contexto también importan.
- Y aquí va una importante: no es una licencia para insultar a la gente. El Pensamiento Crítico nunca debe usarse como una forma ingeniosa de menospreciar a otros. Si lo usas para derribar personas en lugar de elevar el nivel de la conversación, te has perdido el punto.
Entonces, ¿Qué Es?
El Pensamiento Crítico es un proceso. Es pausar antes de reaccionar, hacer mejores preguntas y sopesar la evidencia antes de llegar a una conclusión. Se ve así:
- Observar sin apresurarse a juzgar.
- Hacer preguntas abiertas: ¿Qué falta? ¿Quién se beneficia?
- Descomponer las partes en movimiento.
- Evaluar la evidencia y las fuentes.
- Reunir los hallazgos en una conclusión razonada.
- Reflexionar: revisar tus propios puntos ciegos y sesgos. (Y sí, te lo aseguro, tienes sesgos.)
Por Qué Importa
Lo interesante es esto: el Pensamiento Crítico no es solo para clases de filosofía o salas de tribunales. Es para discusiones en Facebook, debates en la oficina y cenas familiares. No significa que todos vayamos a estar de acuerdo, pero sí que la conversación será más clara, más justa y más respetuosa.
Al final del día, el Pensamiento Crítico no consiste en silenciar opiniones, sino en elevar el estándar de las mismas. Si vamos a usar la frase “producto de un pensamiento crítico”, asegurémonos de que realmente lo sea. El mundo no necesita más opiniones ruidosas, necesita pensamientos más claros.
Brett Mikkelson
Director, B.M. Investigations, Inc. – Investigaciones Privadas en Panamá
TOP NEWS and TIDBITS:
Multinacionales Interesadas en Panamá, Gobierno Presentó más de $30 mil millones en Inversiones, más Proyectos del Canal
El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, encabezó en Nueva York el foro del Consejo de las Américas (COA), en un evento que agotó los 54 cupos disponibles y registró lista de espera por el interés empresarial.
Entre las compañías presentes estuvieron Apple, Google, Amazon Web Services, Pfizer, ExxonMobil, Citibank, Chiquita Brands, Visa y Warner Bros, entre otras.
Mulino sostuvo que “el momento de invertir en Panamá es ahora” y destacó que la estabilidad del país se apoya en dos pilares: la economía dolarizada y un marco jurídico proinversión. Según el mandatario, esta combinación explica el interés de multinacionales en explorar oportunidades de instalación y expansión en Panamá.
En su intervención, el presidente presentó un compendio de proyectos estratégicos que suman más de US$30 mil millones en inversión pública, orientados a salud, educación, transporte, infraestructura e innovación. Entre ellos mencionó la Línea 3 del Metro y el túnel bajo el Canal de Panamá, actualmente en construcción, y proyectos en fase de estudios como el tren Panamá–David y la interconexión eléctrica con Colombia.
A esto se añade el portafolio de US$8,400 millones del Canal de Panamá, que incluye obras como el reservorio multipropósito de Río Indio, destinado a asegurar agua potable para más de dos millones de personas y garantizar la operación de la vía por los próximos 50 años.
Mulino subrayó además que en 2024 se instalaron doce nuevas compañías bajo el régimen de sede de multinacionales, elevando el total a 186, lo que confirma la confianza del sector privado en el país.
La presidencia además destacó que la presidenta del COA, Susan Segal, y el presidente de la junta directiva, Andrés Gluski, reconocieron los esfuerzos del gobierno panameño para consolidar a Panamá como un destino seguro y confiable para la inversión extranjera.
Premios Juventud: Proyectan Derrama Económica de $30 Millones en Panamá
La celebración de los Premios Juventud en Panamá ha generado una importante inyección económica al país, estimada en $30 millones, según informó la ministra de Cultura, Maruja Herrera, durante una rueda de prensa este martes.
El evento, que ha traído al país a artistas internacionales, presentadores, equipos de producción y miles de fanáticos, ha provocado un impacto positivo en la ocupación hotelera, el sector gastronómico y el turismo en general, de acuerdo con organizadores y comerciantes locales.
“Además de toda la derrama económica que esto trae, la industria creativa se fortalece y se crean lazos de intercambio cultural, diplomático, artístico y, sobre todo, se expone al mundo la riqueza cultural de Panamá”, destacó la ministra Herrera.
La funcionaria también explicó que el Gobierno Nacional destinó $5 millones para la organización del evento, como parte de una estrategia para impulsar el posicionamiento del país como sede de grandes producciones internacionales.
Los Premios Juventud, organizados por la cadena Univisión, se han consolidado como uno de los eventos musicales más importantes del ámbito latino, y su celebración en territorio panameño representa una plataforma de visibilidad global para artistas nacionales e internacionales, así como para el talento emergente local.
Empresarios del sector hotelero y gastronómico confirmaron que el aumento en las reservas, consumo y visitas turísticas ha sido notorio en los últimos días, especialmente en áreas cercanas a los puntos de celebración del evento.
Canal de Panamá: EE. UU. Monitorea Puertos y la Influencia del PCCh
El Canal de Panamá, que mueve cerca del 40% del tráfico de contenedores de Estados Unidos y representa unos 240 mil millones de dólares en comercio anual, está nuevamente en el foco geopolítico tras la venta anunciada por Hutchison Ports, empresa de Hong Kong que opera ambos puertos panameños.
Hutchison, controlada por Li Ka-Shing, ha estado implicada en casos de contrabando de precursores de fentanilo y se vincula a redes que promueven intereses del Partido Comunista Chino (PCCh) en Occidente. La venta del 90% de sus puertos en Panamá ha generado preocupación internacional, aunque China ahora mantiene vigilancia sin intervenir directamente, siempre que la nueva empresa no sea estadounidense.
Supervisión estadounidense en puertos cerca del Canal de Panamá
El Comité de Supervisión y Reforma Gubernamental de la Cámara de Representantes de EE.UU. ha solicitado una sesión informativa para el 1 de octubre de 2025, con el objetivo de evaluar:
- Cómo el Departamento de Transporte contrarresta la influencia del PCCh en el Canal y proyectos auxiliares.
- Qué medidas se aplican para garantizar que empresas estadounidenses puedan invertir en infraestructura panameña sin corrupción.
- Qué autoridades podrían asumir la operación del Canal si se rompiera el tratado de neutralidad, y la rapidez con la que podría implementarse.
Panamá ha mostrado interés en limitar la influencia china, como lo evidencia la terminación de la iniciativa de la Franja y la Ruta, pero la situación requiere vigilancia constante ante cambios en la operación de los puertos y posibles tensiones internacionales. Para consultas o programación de la sesión informativa, el Comité estadounidense proporciona el contacto: (202) 225-5074.
Empresas Multinacionales Lanzan Academia para Preparar Talento Panameño y Fortalecer su Inserción Laboral
Las empresas multinacionales instaladas en Panamá, a través de la Cámara de Empresas Multinacionales (Casem), pusieron en marcha la Academia Sem, un programa piloto que busca cerrar la brecha entre la oferta de talento local y la demanda del sector corporativo global, lo que le dará oportunidad a más panameños a laborar en estas empresas.
El presidente de Casem, Tony Roldán, explicó que la iniciativa responde a una necesidad detectada en conjunto con las compañías del régimen SEM. “Queremos establecer un puente entre la academia y las empresas para que el talento panameño pueda insertarse eficientemente en el mercado laboral, con mejores posiciones y mejores salarios”, señaló.
El programa tendrá una duración de seis meses y arrancará con un grupo de 30 estudiantes universitarios. Estos jóvenes recibirán formación en áreas clave, sesiones de mentoría con ejecutivos de multinacionales, participación en laboratorios y proyectos diseñados por las propias empresas, y al finalizar podrán acceder a pasantías remuneradas.
El lanzamiento de la academia y el inicio de clases se realizará el próximo 6 de octubre.
Enfoque inicial: habilidades blandas y digitales
El primer ciclo de la academia se concentra en el desarrollo de habilidades blandas y digitales, resultado de una encuesta realizada entre las empresas. “La primera barrera de inserción identificada fue el idioma inglés, y la segunda, las habilidades blandas y digitales. Sobre el idioma es más difícil incidir, pero en habilidades sí podemos contribuir”, explicó Roldán.
Este enfoque no es definitivo. Casem adelantó que la academia se evaluará constantemente y podrá ajustarse a las necesidades del sector. “Tendremos métricas para evaluar resultados y actualizaremos el programa conforme a lo que las empresas demanden en cada etapa”, apuntó.
Selección y requisitos
Los estudiantes son elegidos por sus propias universidades, como la UTP y la UMIP, y luego validados por reclutadores de las empresas. Deben estar en cuarto o quinto año, tener un nivel adecuado de inglés y disponibilidad para cumplir con la carga académica extra.
El programa es gratuito para los participantes, pero implica un esfuerzo adicional. “Es un sacrificio, porque las clases son híbridas, muchas en línea y una parte presencial los sábados, lo que implica una carga extra sobre la carrera que ya cursan”, destacó Roldán.
Alianza con multinacionales
Entre las empresas que participan desde el inicio se encuentran Dell Technologies, Diageo, Incommix, Merck, Novo Nordisk, Palic y Filux. Además, compañías como Nestlé y Movistar han mostrado interés en integrarse a futuras ediciones.
Las pasantías estarán disponibles únicamente para quienes completen satisfactoriamente el programa y serán remuneradas de acuerdo con las políticas de cada empresa. “La oferta de pasantías solo se hará a quienes completen satisfactoriamente el programa y cada empresa tiene su propia política de pago, pero todas son remuneradas”, recalcó Roldán.
Impacto en la competitividad
De acuerdo con Roldán, las multinacionales instaladas en Panamá mantienen planes de crecimiento y nuevas contrataciones en los próximos años. “Cerca del 80% de las empresas que encuestamos tienen perspectivas de expandirse entre un 5% y 15% en los próximos tres años”, afirmó.
También habló que están llegando además nuevas emopresas.
Para Roldán, la academia aporta tanto a los jóvenes como a la estrategia país. “La educación y el talento son factores determinantes en la decisión de las empresas para establecerse. La falta de talento compromete la competitividad. Nosotros estamos poniendo un granito de arena, pero es responsabilidad de todos”, advirtió.
Actualmente, más de 185 multinacionales operan bajo el régimen SEM en Panamá, con inversiones acumuladas cercanas a los US$1,300 millones. Iniciativas como esta pueden reforzar la capacidad del país para atraer nuevas inversiones y consolidar las existentes.
Un modelo que evolucionará
La meta es duplicar el número de estudiantes en la próxima edición e incorporar nuevas universidades. El lanzamiento oficial será en octubre y ese mismo día los jóvenes seleccionados iniciarán sus clases, que se extenderán hasta abril de 2026.
“Queremos que esta academia se convierta en una incubadora de talento panameño para las empresas multinacionales. Si logramos que los estudiantes salgan entusiasmados y con oportunidades reales, habremos dado un paso muy importante”, concluyó Roldán.
Tampoco descarta que cuando evolucione se amplíe a más empresas y más universidades.
El proyecto es resultado de un esfuerzo conjunto entre el sector privado y cuenta además con el apoyo del Ministerio de Comercio e Industrias, que acompaña la iniciativa para fortalecer el desarrollo de capital humano en Panamá.
ION Realiza 30 Cirugías con Sistema Robótico Da Vinci Xi en Panamá
El Instituto Oncológico Nacional (ION) de Panamá ha realizado 30 cirugías robóticas con el sistema Da Vinci Xi, desde el 24 de julio cuando se practicó la primera operación a un paciente no asegurado.
Este programa, pionero en la región y en el sistema de salud pública de Centroamérica, proyecta alcanzar 1,200 cirugías en los próximos cinco años, beneficiando a pacientes asegurados y no asegurados.
El ministro de Salud encargado, Manuel Zambrano, señaló que la implementación de este sistema marca un antes y un después en la medicina panameña, al ofrecer cirugías más seguras, con menor pérdida de sangre, menos dolor, hospitalizaciones más cortas y una recuperación más rápida.
ION estrenó el sistema Da Vinci Xi y ya suma 30 cirugías
Por su parte, el director del ION, Julio Javier Santamaría, destacó el esfuerzo del equipo multidisciplinario que hizo posible el proyecto, el cual funciona bajo un modelo de comodato: la empresa provee el equipo y el ION adquiere los insumos.
El jefe del Departamento de Servicios Oncológicos Quirúrgicos, Armando de Gracia Nieto, explicó que con esta tecnología se realizan operaciones de cáncer de próstata, riñón, colon y cuello uterino, todas con resultados más eficientes y menos invasivos.
Actualmente, el ION cuenta con 8 cirujanos certificados en urología, ginecología oncológica y cirugía digestiva para manejar el sistema Da Vinci Xi, considerado la plataforma más avanzada en cirugía mínimamente invasiva.
Primer paciente se recupera sin dolor
El primer paciente beneficiado fue intervenido con una prostatectomía radical, la cual se completó en dos horas y permitió una recuperación más rápida y con menor dolor postoperatorio.
El Ministerio de Salud reiteró su compromiso de seguir fortaleciendo la atención de calidad y la innovación tecnológica en beneficio de los pacientes de cáncer en Panamá.
Regulador y Sector Privado Piden Veto a la Ley que Establece un Descuento del 25% a los Buenos Conductores
El sector privado y el regulador de seguros solicitan el veto presidencial a la Ley 53, que establece un descuento del 25% a los buenos conductores, que fue aprobado por la Asamblea Nacional en tercer debate.
Este viernes la Asociación Panameña de Aseguradores (APADEA) realizó una conferencia de prensa en la que anunció que solicitará presidente que el proyecto de Ley sea vetado por atentar contra la libre empresa y ser contraria a los intereses de los consumidores, no descartaron que esta ley podria encarecer la póliza que se paga actualmente y que exista menor oferta en el mercado.
Ian Van Hoorde presidente de Apadea dijo que van a solicitar el veto, principalmente porque se trata de una ley que trata de controlar a la libre empresa. Ese es el principal motivo. Y segundo, porque si llegara a ser sancionado, va a afectar adversamente a los consumidores.
Sobre las cifras el presidente gremio indicó que el informe elaborado por la Universidad de Panamá y utilizado por la Asamblea Nacional para sustentar la aprobación de la Ley las cifras están mal interpretadas y no son correctas.
«Nosotros no tuvimos acceso al informe que preparó la Universidad de Panamá hasta hace poco, hasta después de que que se hace el debate. Lo revisamos, pudimos valorar de que ellos hicieron un buen esfuerzo en utilizar cifras que están publicadas en la página web de la superintendencia. Sin embargo, pensamos que no fue bien interpretada la información y esta esta información que debe ser bien entendida para poder usarla en que tener noción de la información» dijo Van Hoorde.
Por su parte el superintendente de Seguros y Reaseguros de Panamá, Luis Enrique Bandera dijo que coinciden con lo planteado con el sector privado
«Coincidimos totalmente con lo planteado hoy por la Asociación Panameña de Aseguradores al, tanto en lo que respecta a los errores metodológicos y de cálculo que tiene el proyecto como en la falsedad de la información y la manipulación que se hizo respecto a las leyes de otros países».
Agregó que son de la opinión de que un proyecto fundamentado en una ley que fue derogada hace 13 años, porque ellos comienzan diciendo que esto se basa en la ley 59 de 1996, no tiene ni sentido discutirlo.
Afirmó que es un proyecto populista y que solicitarán el veto presidencial.
En lo que va del año se han pagado en siniestros de seguros US$110 millones
«Nosotros consideramos que esto es una ley que no ha sido ni bien fundamentada, bien estudiada, bien sustentada y por ende la misma no debe ser aprobada, sancionada por el señor presidente y nos unimos a la solicitud de la Apadea de que la misma sea vetada» dijo Gabriel Diez presidente de CoNEP.
En cuanto a los motivos dijo que «primero tenemos el tema relacionado con que atenta contra la libre empresa. Segundo, está fundamentada en una ley previamente derogada tres sin el estudio correcto y actuarial y cuarto, no soluciona ningún problema y peor aún, empeora la situación para los asegurados en el país».
COMUNICADO DE APADEA
APADEA presenta resultados históricos y cuestiona informe de la Universidad de Panamá sobre Ley 53
Ciudad de Panamá, 19 de septiembre de 2025 – La Asociación Panameña de Aseguradores (APADEA) realizó una conferencia de prensa en la que expuso su posición respecto al informe elaborado por la Universidad de Panamá y utilizado por la Asamblea Nacional para sustentar la aprobación de la Ley 53, que establece un descuento del 25% a los buenos conductores.
Resultados históricos del ramo de automóviles
APADEA presentó los resultados técnicos históricos del ramo de automóviles en Panamá correspondientes a los últimos 10 años, destacando que:
- La utilidad promedio de dicho período fue de 3.74%, lo que demuestra lo ajustado del margen de operación en este ramo. Para el año 2024 la utilidad fue de 5.62% considerando todas las coberturas del ramo de automóviles, esto dista muchísimo del 25% indicado en el informe utilizado por la Asamblea Nacional para aprobar la ley en tercer debate.
- La siniestralidad promedio para los 10 años es de 54.2%. Esto considera todas las coberturas incluyendo responsabilidad civil, colisión y comprensivo. Se trata de un índice ponderado en donde la cobertura de responsabilidad civil tiene una experiencia de siniestros de 60% y otras coberturas más cerca del 50%.
- El gasto administrativo promedio durante esos 10 años fue de 15%. Se aclaró que el gasto administrativo total del ramo de automóviles no es igual que el gasto administrativo de sus partes. Se ilustró a la audiencia que, aunque el gasto administrativo se puede calcular como un % de la prima, a la hora de construir el precio se debe usar el gasto nominal real utilizando fórmulas de contabilidad de costos que el informe universitario no aporta.
APADEA cuestiona las premisas del informe de rentabilidad de la UP
Durante la conferencia, APADEA subrayó que el informe que sirvió de apoyo a la Asamblea Nacional se basó en una muestra de 236,790 vehículos particulares con cobertura obligatoria con prima promedio de USD 179.63 con premisas que distorsionan la realidad del mercado asegurador.
• El informe utilizó un gasto administrativo de 15% y una siniestralidad de 38%.
Gasto Administrativo: los supuestos muestran un gasto administrativo de $6.38 millones para los 236,790 vehículos; es decir, $26.94 por vehículo, pero posteriormente en el escenario de 25% de descuento los $6.38 millones para los mismos 236,790 vehículos mágicamente pasan a ser $4.785 millones; es decir, $20.20 por vehículo. Este cambio parece sutil, pero representa $1.595 millones que son gastos incurridos por las aseguradoras para prestar el servicio.
Siniestralidad: los supuestos muestran siniestros de $16.15 millones (siniestralidad de 38%) para el ramo de responsabilidad civil. Este % está muy lejos de la realidad, la realidad está más cerca de 60% de siniestralidad para esta cobertura, lo que representa siniestros en el orden de $25.5 millones para los mismos 236,790 vehículos. En este caso, la premisa utilizada genera una distorsión de $8.5 millones en reclamos.
Estos datos confirman que la realidad técnica difiere cuando se corrigen las premisas utilizadas en el informe universitario.
Cálculos revisados por APADEA
Con base en las mismas 236,790 unidades aseguradas con la misma prima de $179.63 que utilizó la Universidad de Panamá, APADEA recalculó la rentabilidad actual y el impacto que tendría otorgar el 25% de descuento a la renovación y presentó los siguientes resultados:
- Al corregir los siniestros de $16.15 millones a $25.5 millones, y el gasto administrativo de $6.3 millones a $11.3 millones se documenta una pérdida neta de -8% para las 236,790 unidades objeto del estudio.
- Se explica que estas pérdidas son absorbidas mediante subsidios cruzados de otras coberturas cuando los asegurados contratan pólizas de cobertura total.
- Se documenta que sobre la base de las premisas corregidas para otorgar un descuento de 25% a la renovación, la prima base de $179.63 se debe incrementar a $221.24 para mantener la pérdida de -8%.
- Se ilustra que una prima base unitaria de $288.05 sería la suficiente para poder hacer frente a todos los gastos, reclamos, y el crédito del 25% a la renovación al buen conductor para lograr una utilidad neta de 5%.
- Pasar de $179.63 a $221.24 o $288.05 para lograr una prima neta de $166 y $216 (después de la devolución del 25%) no hace ningún sentido práctico.
Se aclara que ésta no es una propuesta de APADEA, se trata de una corrección en las premisas utilizadas por la Universidad de Panamá en su informe a la Asamblea Nacional.
Conclusiones
APADEA advierte que:
- El proyecto de Ley 53 atenta contra la libre empresa.
- La libre oferta y demanda hoy tiene un efecto favorable para todos los consumidores.
- La sanción de este proyecto de Ley irá en detrimento del consumidor de seguros.
- La Facultad de Economía de la Universidad de Panamá debe revisar el informe que emitió con expertos en contabilidad de costos, actuarios, y expertos en seguros para interpretar los datos correctamente.
APADEA solicitará al Órgano Ejecutivo que el proyecto de Ley sea vetado por atentar contra la libre empresa y ser contraria a los intereses de los consumidores, e indicó que procederá a entregar un informa con los cálculos revisados a la Universidad de Panamá y a la Superintendencia de Seguros y Reaseguros de Panamá.
