Viernes, 19 de Septiembre de 2025.
COMICCON Panamá
Durante los últimos años, mis hijos me han estado insistiendo para que los deje disfrazarse y pasar el fin de semana recibiendo dulces y juguetes. No, no es Halloween, ¡es COMICCON! Así es, están completamente enganchados con COMICCON, y este año se acerca rápidamente: será del 19 al 21 de septiembre.
COMICCON no es Halloween, pero se podría decir que es una especie de mezcla entre Halloween y el Oktoberfest, sin resacas ni salchichas alemanas. En lugar de vampiros y superhéroes deambulando por las calles, encontrarás Stormtroopers haciendo fila para comprar hot dogs, Pikachus tomándose selfies y, al menos, tres versiones de Spider-Man comparando poses de lanzar telarañas.
Por supuesto, con miles de personas en un solo lugar, ComicCon también es como una versión para un director de seguridad del juego “¿Dónde está Waldo?”. Tienes a Darth Vader intentando pasar por los detectores de metales con un sable de luz, varios Deadpools colando dulces al recinto como si fueran contrabando, y un par de stormtroopers sospechosamente realistas que te hacen preguntarte si están cuidando la Estrella de la Muerte o el puesto de snacks.
Cada año me sorprendo haciendo “evaluaciones de amenazas” mentales, mientras que mis hijos solo hacen evaluaciones de disfraces. Ellos deciden qué traje de Iron Man se ve más cool; yo observo el flujo de la multitud y las rutas de salida. Ellos persiguen juguetes; yo calculo cuántos Batmans se necesitarían para mantener la calma si las cosas se descontrolaran.
Pero al final del día, ComicCon es uno de esos eventos que me recuerdan por qué amamos lo que hacemos. Ya sea disfrazado o de civil, todos están ahí para celebrar la creatividad, las historias y un poco de caos organizado. Y a veces, el mejor plan de seguridad es simplemente unirse a la diversión… siempre y cuando nadie me convenza de ser Chewbacca otra vez.
Brett Mikkelson
Director, B.M. Investigations, Inc.
TOP NEWS and TIDBITS:
Aeropuerto de Panamá Supera los 13,7 Millones de Pasajeros hasta Agosto
El Aeropuerto Internacional de Tocumen, principal puerta de entrada a Panamá y referente regional en conectividad aérea registró durante los primeros ocho meses del año un movimiento acumulado de 13,773,580 pasajeros, lo que representa un crecimiento del 8% frente al mismo periodo de 2024, equivalente a más de 1,006,497 viajeros adicionales.
De acuerdo con la entidad , en agosto de 2025, el tráfico total de pasajeros ascendió a 1,851,451, con un promedio diario de 59,724 movimientos, destacando los jueves, viernes, domingo y lunes como los de mayor flujo. De este total mensual, el 74% correspondió a pasajeros en tránsito o transferencia, lo que supone 1,365,912 viajeros.
En cuanto al ingreso de visitantes a Panamá, entre enero y agosto desembarcaron 1,882,031 pasajeros, cifra que refleja un aumento del 4% frente al mismo periodo del año anterior, es decir, 71,854 viajeros adicionales. Por su parte, los pasajeros embarcados hacia destinos internacionales sumaron 1,925,779, un nivel prácticamente estable frente a 2024 (-529).
La actividad aérea también mantiene un dinamismo positivo. De enero a agosto se registraron 109,260 operaciones aéreas, lo que representa un alza del 8% (7,864 vuelos más). Solo en agosto se contabilizaron 14,279 operaciones, un 10% más que en el mismo mes de 2024, con un promedio diario de 413 vuelos. El desglose mensual evidencia que el 90% corresponde a vuelos comerciales, el 7% a carga, el 2% a aviación general y el 1% a vuelos especiales como chárter, militares o técnicos.
Actualmente, Tocumen cuenta con operaciones de 15 aerolíneas de pasajeros y 15 de carga, conectando con 86 destinos internacionales en América, Europa y el Caribe, lo que reafirma su posición como hub estratégico de la región.
El top 5 de ciudades de origen y destino en agosto estuvo encabezado por Bogotá con 698,487 pasajeros, seguida de San José (618,552), Miami (602,118), Medellín (578,026) y Punta Cana (529,115).
La carga aérea también mostró un desempeño sobresaliente. Entre enero y agosto se movilizaron 159,233 toneladas métricas, un incremento del 16% respecto al mismo periodo de 2024 (21,696 toneladas adicionales). Solo en agosto, el volumen alcanzó 20,958 toneladas métricas, también con un crecimiento del 15%.
Para el gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Jose Ruiz Blanco, estas cifras reafirman la solidez de la terminal como motor del turismo y la economía panameña: “Tocumen no solo es la principal puerta de entrada a Latinoamérica, también es un símbolo del compromiso de Panamá con la innovación, la conectividad y la excelencia en el servicio. Estos resultados reflejan la confianza de millones de pasajeros y aerolíneas que nos eligen cada día, consolidando nuestro rol como hub regional de clase mundial”.
Línea 3 del Metro: Presidente Mulino Detalla Avance del Túnel y Promete Concluirlo en su Mandato
El presidente de la República, José Raúl Mulino, destacó los avances en la construcción del Metro de Panamá, al cumplirse un año desde que se puso en funcionamiento la Tuneladora Panamá.
“Hace exactamente un año poníamos en funcionamiento la Tuneladora Panamá y llegamos a la máxima profundidad, y ahora subimos para unir Farfán con Albrook. Créanme que ha sido una real proeza”, afirmó Mulino.
Presidente celebra un año de operación de la Tuneladora Panamá
El mandatario también criticó los cambios realizados al proyecto original, que contemplaba un puente combinado para vehículos y el Metro, señalando que finalmente se dividió en un puente solo para vehículos y un túnel para el Metro, pero que “al final no hicieron ni uno ni el otro”.
Mulino resaltó la complejidad y los desafíos superados durante la obra, que busca mejorar la conectividad y movilidad en la ciudad.
El Clear Channel en el Pacífico, Canal Busca Solución ante Construcción de Nuevos Puertos
En le pacífico del Canal de Panamá existe una condición que es una restricción para los buques que quieran entrar o salir de los puertos que están en la ribera, esto no pueden hacerlo mientras este pasando un buque por la vía en ambas direcciones y algunos buques deben esperar por horas.
Con la llegada de un nuevo puerto en el área la administración que se necesita solucionar.
En la conferencia realizada este martes 16 , el administrador de la vía Ricaurte Catín Vásquez respondió a SNIP Noticias sobre esta condición conocida como clear channel.
“En el manejo de las operaciones del Canal vamos a ver qué beneficio trae tener una terminal de propiedad del Canal de Panamá. Ahora es obligante que el Canal de Panamá en su proceso de administración de tráfico tome con mayor prioridad el manejo de las terminales”, dijo.
Explicó que, aun sin ejecutar directamente una terminal, la institución debe eficiente la capacidad existente. En ese marco mencionó el proyecto CICO (Centro Integrado de Control de Operaciones), que busca integrar todas las operaciones y recursos en aguas del canal.
Ese centro, dijo, no es solo una infraestructura física, sino conceptual, porque permite que el Canal incorpore todo lo que ocurre en sus aguas dentro de la planificación. “El mero hecho que el Canal de Panamá abra su portal, abra sus conceptos, abra su disponibilidad de cupos a conocimiento del cliente final elabora mucho más en la confianza que tiene el cliente de asegurar que eso se puede hacer”, explicó.
Vásquez subrayó que, aunque aún hay barreras estructurales, la necesidad de transparencia está llevando al Canal a abrirse más hacia los clientes. “Nosotros en el Canal de Panamá siempre estamos dispuestos a escuchar. No siempre lo que se nos pide es partido, pero estamos dispuestos a escuchar. Así como escuchamos en sequía, lo podemos hacer para el cliente”, concluyó.
¿Bajará o Subirá la Gasolina en Panamá? Cambio en el Precio del Combustible será esta Semana
Los precios del combustible en Panamá sufrirán una nueva actualización esta semana, mientras los conductores permanecen atentos a los anuncios de la Secretaría Nacional de Energía (SNE).
Desde el pasado viernes 5 de septiembre de 2025, se aplicó un aumento en el precio máximo de venta de los combustibles, con una vigencia hasta el próximo jueves 18 de septiembre.
Precio actual del combustible en Panamá
- Gasolina de 95 octanos: B/.3.53
- Gasolina de 91 octanos: B/.3.38
- Diésel: B/.3.14
Las autoridades destacan que los ajustes responden a las variaciones del mercado internacional y reiteran su compromiso de explorar alternativas para reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Los conductores deberán estar atentos a la próxima actualización, que definirá si continúan las bajas o si habrá un ajuste al alza en los precios.
Ministerio de Economía y Finanzas pone Denuncia por Hackeo, Sustrajeron unos Documentos
El ministerio de Economía y Finanzas de Panamá puso una denuncia luego de que se vulnerara su seguridad el pasado martes 9 de septiembre.
Felipe Chapman ministro del MEF dijo a SNIP Noticias que la información que se extrajeron algunos documentos del departamento de Asesoría legal , «que para efectos prácticos son públicos sin relevancia. El crimen es haber penetrado el sistema, no hay ninguna consecuencia material de la información obtenida» dijo el ministro.
Indicó que aun no han sido identificados quienes entraron al sistema.
El funcionario negó que se afectaran datos de los contribuyentes.
El dia del incidente el MEF comunicó que detectó un incidente de posible software malicioso en una de sus estaciones de trabajo. Según la institución, los protocolos de seguridad se activaron de inmediato y se reforzaron las medidas preventivas en todo el sistema informático.
El MEF aseguró que “ninguno de los sistemas centrales y plataformas del Ministerio han sido comprometidos y continúan operando con total normalidad”. Añadió que su equipo técnico mantiene revisiones constantes para proteger la información y fortalecer de manera continua la seguridad informática.
Panamá y Colombia Avanzan en la Actualización del Proyecto de Interconexión Eléctrica Binacional
Este jueves, Panamá y Colombia se reunieron para revisar avances, retos y perspectivas del proyecto de interconexión eléctrica. En el encuentro, que tuvo lugar en la sede del Parlamento Latinoamericano y Caribeño, participaron ministros, autoridades regulatorias y organismos multilaterales.
El ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, afirmó que Panamá reitera su firme compromiso con la interconexión eléctrica con la hermana república de Colombia. “Sabemos que representa un esfuerzo económico y técnico de gran magnitud, con una inversión importante que dará a nuestros países seguridad energética, estabilidad en el suministro y nuevas oportunidades de competitividad regional”, indicó.
Por su parte, el secretario nacional de Energía, Rodrigo Rodríguez, dijo que por más de 20 años se ha escuchado hablar de este proyecto, pero es en la actual gestión que se ve algo en firme y donde ambos países están trabajando de manera conjunta.
En tanto, el ministro de Minas y Energía de Colombia, Edwin Palma, señaló que este proyecto no es solo energético, “es integración regional, desarrollo social y seguridad para nuestros pueblos”.
También intervinieron el viceministro de Ambiente de Panamá, Oscar Vallarino, y la ministra de Ambiente y Desarrollo Sostenible de Colombia, Irene Vélez, resaltando la importancia de la sostenibilidad y la protección ambiental en este proyecto.
La agenda incluyó presentaciones técnicas de organismos internacionales como el Banco Interamericano de Desarrollo y la Corporación Andina de Fomento, así como la exposición del estado actual del proyecto por parte de la Interconexión Colombia–Panamá, a cargo de su gerente general, Jorge Jaramillo.
Durante el diálogo de asuntos regulatorios, la Autoridad Nacional de los Servicios Públicos y la Comisión de Regulación de Energía y Gas de Colombia intercambiaron criterios sobre los marcos regulatorios y los mecanismos necesarios para garantizar la viabilidad técnica y económica de la interconexión.
El cierre estuvo a cargo del ministro de Energía de Colombia, quien destacó la relevancia del proyecto como un paso clave hacia la consolidación de un mercado eléctrico regional. “Con la voluntad política que ambos países mantenemos, este gran proyecto esperamos se lleve a cabo antes de que termine la gestión del presidente Gustavo Petro. La interconexión es una decisión binacional; avanzar con reciprocidad, transparencia y un mecanismo de seguimiento conjunto es el objetivo”, manifestó.
La próxima reunión sobre el tema se realizará en octubre de este mismo año.
Noviembre Será Decisivo para Panamá: Moody’s Definirá la Calificación en su Comité Soberano
Hace unos meses, Renzo Merino, analista líder para Panamá en Moody’s, comentó a SNIP Noticias que la mayoría de las llamadas que recibía de inversionistas eran sobre Panamá, subrayando el foco de atención sobre el país canalero. Eso aún se mantiene.
“Yo cubro, además de Panamá, cubro países como Colombia y México y siendo obviamente México un país muy grande, muy importante en los mercados financieros globales en cuanto al sector de mercados emergentes, recibo tantas llamadas de México como de Panamá”. “Entonces, sí, Panamá es a día de hoy un crédito muy importante en mi portafolio y en la visión de los inversionistas”, señaló a este medio el martes pasado en conferencia de prensa luego de su participación en el evento Inside LatAm: Panamá 2025 organizadora por la calificadora en ciudad de Panamá.
Moody’s celebrará su comité soberano “a más tardar en noviembre”, donde evaluará la calificación de Panamá. La agencia pondrá bajo la lupa los resultados fiscales del tercer trimestre, el debate y supuestos del Presupuesto 2026, las medidas legales y administrativas para la consolidación fiscal y la evolución de pasivos contingentes, como el caso mina.
Merino precisó que no es una decisión que tome él solo: “las decisiones de calificación se toman en el contexto de un comité soberano”. “Yo soy un miembro del comité”, explicó, y añadió que participan analistas “de otros países, de otras regiones del mundo, en otras partes de la escala de calificación”. “Este comité se debe dar a más tardar a noviembre de este año. El resultado de ese comité puede variar significativamente”.
Panamá se mantiene en el último peldaño del grado de inversión desde noviembre de 2024, cuando la deuda quedó en Baa3 con perspectiva negativa, . Desde entonces se han registrado avances, pero Moody’s advierte que no bastan: “Hasta el momento no son suficientes para realmente consolidar esa trayectoria de déficit fiscal menor y que estabilice los números”.
“Típicamente, nosotros en Moody’s, cuando tenemos una perspectiva negativa, vemos que está asociada en una probabilidad de uno en tres, de que hay una rebaja.” mencionó Merino.
De aquí a noviembre, la discusión presupuestaria y los datos del tercer Trimestre serán “muy importantes” para informar la decisión, junto con pasos concretos que fortalezcan la corrección del déficit y la capacidad de ingresos del Estado. La agencia espera señales de que el ajuste es creíble y sostenible.
Además del frente fiscal, Merino reiteró la existencia de un “otro déficit” de naturaleza institucional que influye en la confianza y el costo de financiamiento. Enfatizó la necesidad de mayor previsibilidad y cumplimiento de reglas, así como mejoras en “el respeto a la ley, en inglés, rule of law, o el control de la corrupción”.
En una respuesta más amplia sobre presiones internas y externas, señaló que este año han surgido frentes que compiten por tiempo y capital político: “Hay otros temas que han surgido este año. Con el cambio de gobierno de Estados Unidos… la relación de Estados Unidos con Panamá, China y el rol del Canal, etc.”. Atender esos asuntos, dijo, ha llevado a “dejar de lado ciertos otros temas que son quizás más relevantes desde la perspectiva crediticia”, y ubicó estas tensiones en un entorno de “mucha incertidumbre por los temas arancelarios”, con posibles efectos sobre transporte y logística.
El desenlace del comité de Moody’s podría mantener la calificación y la perspectiva, cambiar la perspectiva o implicar un ajuste de la nota. El camino que marquen el presupuesto, la ejecución fiscal y la gestión de contingencias en las próximas semanas será determinante.
Por su parte , el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) emitió un comunicado señalando que ha tomado ,as medidas para cuidar el grado de inversión.
«Panamá ordena sus finanzas cumpliendo con la Ley de Responsabilidad Social Fiscal aprobada en octubre de 2024. Esta reforma fija una senda explícita y decreciente del déficit del 4.0% del PIB en 2025 hacia 1.5% desde 2030, garantizando una trayectoria clara de sostenibilidad» indicaron.
Agregaron que la citada norma puso una ruta clara: bajar el déficit año a año. A través de esta estrategia se trabaja para que el país pague menos intereses, proteja el gasto social y mantenga su credibilidad.
En noviembre de 2024, Moody’s mantuvo la calificación de Panamá, pero con perspectiva en “negativa”.
El Mef indica que desde esa fecha hasta hoy se implementaron las siguientes acciones:
- Regla fiscal en marcha. Estamos cumpliendo la ruta que fija la ley de gastar con disciplina y priorizar lo esencial.
- Reforma de pensiones (CSS). En marzo de 2025 se aprobó la reforma para darle sostenibilidad al sistema y más transparencia.
- Mejor control del gasto. Recortes a lo administrativo, foco en programas que sí cambian vidas u desarrollo humano- protegiendo a los más vulnerables: programas de salud, agua, educación, seguridad, entre otros.
- Finanzas más sanas. Participación del mercado local con subastas de Letras del Tesoro y diversificación de fuentes de financiamiento.
- Transparencia. Avances con datos verificables.
«Panamá hace su tarea con una ley fiscal clara y estabilización del aumento de la deuda pública, reforma de pensiones aprobada y ejecución responsable, para proteger el grado de inversión» manifestaron.
