Viernes, 14 de Febrero de 2025.
Suntracs, Protestas y la Frustración del Pueblo (Otra Vez): Una Batalla Entre Derechos y Realidades
Una vez más, Panamá se sumió en el ya demasiado familiar caos de las protestas la semana pasada, con otro episodio de bloqueos callejeros orquestados por SUNTRACS, el poderoso sindicato de trabajadores de la construcción, conocido por sus agresivas tácticas de protesta. A las 7:00 AM en punto—en plena hora pico—los manifestantes tomaron las calles, paralizando efectivamente la capital. Los trabajadores quedaron varados, las empresas retrasaron sus operaciones y la ya frágil movilidad urbana se detuvo por completo.
¿La razón? SUNTRACS afirma estar luchando por el pueblo, alzando su voz contra las polémicas reformas al Seguro Social que han encendido el debate nacional. Claro, pueden tener un punto, pero a este ritmo, están logrando algo diferente: unir al pueblo… en su contra.
Los panameños están, sin duda, frustrados con la crisis del Seguro Social. La incertidumbre sobre sus futuras pensiones y servicios de salud ha generado preocupación en todos los sectores de la sociedad. Las reformas propuestas por el gobierno son vistas con escepticismo, ya que muchos temen que serán ellos quienes paguen las consecuencias de décadas de mala gestión. El descontento público es palpable, y las protestas contra estas políticas son comprensibles—quizás incluso necesarias.
Sin embargo, los mismos ciudadanos que protestan contra las reformas también necesitan llegar a sus trabajos, llevar a sus hijos a la escuela o acceder a atención médica de emergencia. Hoy, muchos se encontraron atrapados en un infierno de tráfico, sin poder cumplir con sus responsabilidades diarias. La frustración era evidente. Los bocinazos se convirtieron en una sinfonía improvisada, las redes sociales explotaron con memes y quejas, y muchos se preguntaron si SUNTRACS realmente defiende al pueblo o simplemente lo mantiene como rehén en un purgatorio vial.
La situación escaló aún más cuando la policía antimotines fue desplegada para reabrir las principales vías. En algunas zonas, los manifestantes se dispersaron voluntariamente, pero en otras, los enfrentamientos se tornaron violentos. La policía recurrió al gas lacrimógeno, mientras que los manifestantes respondieron con piedras. La semana se convirtió en el ya habitual espectáculo de bocinas, nubes de gas lacrimógeno y ciudadanos perplejos preguntándose si algún día llegarán a tiempo al trabajo, con reportes de heridos en ambos bandos.
Esto plantea una pregunta importante: ¿Cuándo el derecho a protestar comienza a vulnerar los derechos de los demás? Las huelgas y manifestaciones son expresiones fundamentales de la democracia, pero cuando generan caos y violencia generalizada, corren el riesgo de perder el apoyo público. SUNTRACS puede estar resistiendo las políticas del gobierno, pero también está empujando a los trabajadores panameños—muchos de los cuales viven al día—a una mayor frustración y dificultades.
La ironía es evidente. La gente quiere soluciones al problema del Seguro Social, pero también necesita llegar a trabajar. Mientras el gobierno debe arreglar este desastre antes de que todos nos jubilemos atrapados en un embotellamiento, SUNTRACS debería considerar formas de protesta que no hagan que el trabajador promedio fantasee con irse a vivir como un ermitaño en la selva. La lucha por el pueblo no debería hacerse a costa del pueblo.
Mientras Panamá enfrenta estos desafíos, una cosa queda clara: una solución sostenible requiere diálogo, no fuerza—ya sea del gobierno, los sindicatos o las calles.
TOP NEWS and TIDBITS:
Enfrentamientos en Avenida Balboa: Trabajadores Podrían Enfrentar Varios Delitos, entre ellos Tentativa de Homicidio
Tras una jornada maratónica de enfrentamientos en la Avenida Balboa, entre la Policía Nacional y obreros de la construcción, aproximadamente han quedado detenidas 514 personas y se ha contabilizado la afectación de 17 agentes.
Así lo confirmó Jorge Domínguez, subdirector de la Policía, en entrevista con Noticias AM., al tiempo que dijo que se han identificado a más de 70 personas que serán investigadas por el presunto delito de tentativa de homicidio, del cúmulo de 514 detenidos.
De acuerdo con Domínguez, todos los detenidos estaban dentro de las edificaciones del nuevo Hospital del Niño, punto utilizado como bastión por los manifestantes para obstaculizar el libre tránsito en la zona.
La Policía Nacional y el Ministerio de Seguridad no están violando ningún tipo de derecho”,— Jorge Domínguez – Subcomisionado de la Policía Nacional
Aclaró que este jueves los capturados que no han sido individualizados bajo algún delito serán puestos a órdenes de un juez de paz.
Sobre los policías que resultaron heridos, el subcomisionado indicó que de los 17, tres se mantienen en cuidados intensivos.
En cuanto a los obreros afectados, están siendo atendidos por personal médico de la Policía Nacional.
El subdirector de la Policía también aclaró que los manifestantes nunca realizaron un volanteo como se había afirmado en principio y lo que hicieron fue afectar la cuatro vías de la Avenida Balboa,
El subcomisionado recordó que, según el artículo 38 de la Constitución, una manifestación no requiere ningún permiso, siempre y cuando no se afecte a terceros. Sin embargo, si se interfiere con otras personas, la misma Carte Magna establece que la institución puede utilizar los medios necesarios para restablecer el orden público, como se hizo de inmediato, retirándolos de la vía.
En ese momento, relató Domínguez, comenzaron a utilizar la edificación como una trinchera y a arrojar objetos hacia la calle, a pesar de que ya se había reabierto el tránsito para la ciudadanía, afectando así a terceros.
Mencionó el uso de materiales pesados, como bloques de concreto y varillas de hierro, que se convirtieron en armas potencialmente letales, lo que podría derivar en cargos de tentativa de homicidio.
Daños a la propiedad y heridos
En cuanto a los daños a la propiedad pública y privada, destacó que los manifestantes causaron destrozos en la construcción de la Cinta Costera y vandalizaron instalaciones, además de realizar un intento de incendio dentro del edificio. A pesar de ello, subrayó que todos los detenidos estaban dentro de los edificios ocupados durante los disturbios.
Uso de fuerzas no letales y defensa del Estado de derecho
El comisionado defendió el uso de medios no letales, como gases lacrimógenos, para dispersar a los manifestantes y restaurar el orden, asegurando que se utilizaron de manera controlada para minimizar los riesgos a la salud pública, especialmente cerca de hospitales como el Hospital del Niño y el Hospital Santo Tomás. También destacó la colaboración con personal médico para garantizar que los derechos de los detenidos fueran respetados.
Panamá y Costa Rica Acuerdan Medidas para Migrantes
Los migrantes, en su mayoría venezolanos, llevaban al menos tres días varados en Paso Canoas. Senafront
El ministro de Seguridad planteó la posibilidad de utilizar Metetí para devolver a los migrantes a sus países. También habló del posible establecimiento del campamento de Gualaca
Autoridades de seguridad y migración de Panamá y Costa Rica evaluarían utilizar Nicanor, Metetí, en la provincia de Darién, para repatriar a migrantes que retornen desde Estados Unidos y restablecer el campamento de Gualaca.
El uso de Nicanor, Metetí, como espacio para efectuar vuelos de repatriación también había sido mencionado anteriormente por el presidente de la República, José Raúl Mulino, tras su reunión con el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio.
“En Nicanor, Metetí, está montada la estructura que mantiene Unicef, OIM, las Naciones Unidas y el Gobierno de Panamá, precisamente para los migrantes irregulares. [Queremos] nuevamente restablecer en Gualaca las instalaciones que hubo en un momento dado, de otro campamento, para evitar que ellos transiten por el país, si no que lleguen de forma segura a la frontera”, destacó Ábrego al hablar a los medios antes de la reunión.
El ministro también mencionó que lo que se busca es transportar por vía aérea o marítima a los migrantes para que puedan regresar a sus países de origen.
Otro de los puntos relevantes acordados en la reunión bilateral entre Panamá y Costa Rica es que los migrantes irregulares que ya habían ingresado a Panamá debían dirigirse a un puesto de control del país vecino para luego ingresar al istmo.
Luego, estos llegarían a Darién y se iniciaría un proceso de negociación con Colombia, Venezuela y Ecuador para gestionar el retorno de todas las personas.
Esta medida no fue aceptada por los migrantes, en su mayoría de origen venezolano, que decidieron continuar su recorrido a pie.
Sin embargo, fueron detenidos por los estamentos de seguridad panameños que permanecían en Paso Canoas.
Las fuerzas de seguridad tendrán una presencia constante en la frontera con Costa Rica para garantizar el cumplimiento de las normativas internacionales y prevenir ingresos irregulares, comunicó el Servicio Nacional de Fronteras la tarde de ayer en un pronunciamiento oficial.
Además, se están coordinando esfuerzos para usar métodos seguros que faciliten el retorno de los migrantes a sus países de origen, dando prioridad a los medios aéreos y marítimos.
Aproximadamente 200 personas, en su mayoría venezolanos, están regresando desde México y esperan que las autoridades migratorias de Panamá les otorguen un salvoconducto que les permita cruzar el país en su camino de vuelta.
Aeropuerto de Tocumen Arranca el 2025 con un Sólido Crecimiento en Pasajeros, Operaciones y Carga
El Aeropuerto de Tocumen continúa consolidando su posición como eje estratégico de la aviación en Latinoamérica y El Caribe, registrando cifras récord en tráfico de pasajeros, operaciones aéreas y movimiento de carga durante enero de 2025.
Según las cifras suministradas por la vicepresidencia de Planificación y Estrategia de Tocumen, en el primer mes del año, el aeropuerto movilizó 1,757,658 pasajeros entre sus Terminales 1 y 2, lo que representa un aumento del 22% frente a enero de 2024, es decir 313,679viajeros adicionales.
Destaca que el 70% de estos viajeros (1,234,763) corresponden a vuelos de conexión, reforzando el rol de Tocumen como puente aéreo entre 86 destinos directos en América y Europa.
Del total de pasajeros, 263,069 desembarcaron en el Aeropuerto de Tocumen (un 10% más que en 2024, equivalente a 23,544 viajeros adicionales), mientras que 259,826 embarcaron desde la principal terminal aérea del país con un leve incremento del 1% (3,280 pasajeros más). El flujo diario promedio alcanzó 56,787 movimientos, evidenciando la dinámica constante de la terminal.
Del total de pasajeros, 263,069 desembarcaron en el Aeropuerto de Tocumen (un 10% más que en 2024, equivalente a 23,544 viajeros adicionales), mientras que 259,826 embarcaron desde la principal terminal aérea del país con un leve incremento del 1% (3,280 pasajeros más).
Aeropuerto de Tocumen
En cuanto a operaciones, enero cerró con 13,780 maniobras de aeronaves, un 16% más que el mismo periodo del año anterior (1,916 operaciones adicionales), con un promedio diario de 445 vuelos. Actualmente, operan en Tocumen 12 aerolíneas comerciales y 15 dedicadas a carga, ampliando la conectividad regional.
José Ruiz Blanco, gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, resaltó “que estas cifras reflejan la recuperación sostenida de la industria aérea y la eficiencia de las inversiones en infraestructura. “Seguimos fortaleciendo nuestra capacidad para atender la demanda creciente y mantenernos como el hub líder de la región”.
Los principales destinos / origen fueron liderados por Bogotá, Colombia, con un total de 99,700 pasajeros; seguido de San José, Costa Rica con 88,143 viajeros; Miami, Estados Unidos con 85,745 personas; en tanto que desde y hacia Medellín, Colombia se movilizaron 80,349 usuarios y Punta Cana, República Dominicana reportó un flujo de 64,327 pasajeros.
Respecto al tráfico de mercancías, Tocumen registró 17,626 toneladas métricas, un 20% más que en enero de 2024 (2,978 toneladas adicionales), consolidando la infraestructura como clave para el comercio regional.
El crecimiento sostenido en pasajeros, operaciones y carga reafirma el papel de Tocumen como el principal centro de conexiones de la región.
Cámara Minera de Panamá exige ‘Imparcialidad’ en una Auditoría a Mina de Cobre
La Cámara Minera de Panamá (Camipa) exigió este martes “imparcialidad” durante una auditoría que se realizará a la mina de cobre Minera Panamá, filial de la canadiense First Quantum Minerals (FQM), inhabilitada desde 2023 por un fallo de la Corte Suprema del país centroamericano.
“El propósito de esta auditoría es dotar al Gobierno de las herramientas necesarias para tomar decisiones fundamentadas”, expresó en una conferencia de prensa el presidente de Camipa, Roderick Gutiérrez.
El Ministerio de Ambiente de Panamá anunció el pasado 6 de enero unas consultas públicas previstas hasta el 7 de febrero para realizar una auditoría “integral” e “independiente” a Minera Panamá. Sin embargo, las fechas de dicha auditoría aún no se han hecho públicas.
El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, ha señalado que impulsará un plan para reabrir temporalmente la mina, aunque dicho proceso dependerá del resultado de ese estudio (auditoría) ambiental sobre su estado.
El directivo de la cámara minera, asociación fundada en 1990 y compuesta por 60 empresas relacionadas al sector, advirtió este martes que los resultados de la auditoría “deben permitir legitimar cualquier decisión sobre la apertura o cierre de la mina”, pero siempre teniendo en cuenta “los mejores beneficios para el país”.
Gutiérrez precisó que la auditoría “no busca problemas o soluciones, sino que identifiquen hallazgos y los compare con las normativas vigentes, estableciendo un plazo adecuado para su corrección”.
Actualmente, la mina se encuentra en fase de mantenimiento y preservación, luego de que el Supremo panameño ordenara su cierre en noviembre de 2023, tras las mayores protestas callejeras en décadas en el país en contra de la minería y de otros problemas nacionales.
Las pérdidas económicas
Sobre las pérdidas económicas por la paralización de la actividad minera, Gutiérrez señaló que “888 millones dólares en compras locales que se dieron en 2023 se dejaron de efectuar en 2024, versus los 316 millones de dólares que gastó -en el mismo periodo- el Canal de Panamá”.
“No estamos quitándole méritos al Canal de Panamá, pero lo que queremos decir es que el sector minero ya ha demostrado en Panamá que puede ser otro brazo económico para el desarrollo del país”, remarcó el presidente de Camipa.
Gutiérrez agregó que, según cifras que maneja la cámara minera, se han perdido 54.107 empleos formales y que con el cierre se han visto afectadas 22 comunidades.
“La mina nunca debió haber sido paralizada, el mismo presidente (José Raúl Mulino) dijo que nos dimos el lujo de cerrar uno de los proyectos más importante para el sector económico del país”, reconoció el líder gremial.
Minera Panamá representaba el 4,8 % del producto interno bruto del país (PIB) y el 75 % de las exportaciones del istmo, además de proporcionar más de 40.000 empleos directos e indirectos y contaba con más de 7.300 colaboradores en toda la nación.
Modificaciones a la Ley de Interés Preferencial Podrían ser Llevadas a la Asamblea la Próxima Semana
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) estaría presentando al Consejo de Gabinete y seguidamente al pleno de la Asamblea Nacional, el anteproyecto de ley que contempla modificaciones a la Ley de Intereses Preferenciales, especialmente en lo relacionado con el tope de subsidio para viviendas.
El presidente de la República, José Raúl Mulino, confirmó que, en efecto, el ministro de la cartera del MEF, Felipe Chapman, le comunicó que el ajuste propuesto implicaría una reducción del tope del subsidio a las viviendas, entre 100,000 y 120,000 dólares.
Sin embargo, aclaró que estos cambios no responden a una decisión arbitraria, sino que están basados en la necesidad de gestionar de manera responsable los recursos del Estado.
“El diferencial entre la tasa subsidiada y la tasa de mercado, de aproximadamente dos puntos por encima, lo termina pagando el bolsillo de todos los panameños”, explicó el mandatario, resaltando que el gobierno heredó una deuda significativa del Bono Solidario, con casi 300 millones de dólares en obligaciones o deudas con la industria de la construcción.
Este endeudamiento, según él, no puede repetirse, ya que podría generar nuevos problemas fiscales.
Agregó que la propuesta del gobierno apunta a establecer un límite en la capacidad de endeudamiento del Estado relacionado con el subsidio estatal al financiamiento de viviendas.
Si bien el sector de la construcción y la necesidad de vivienda en el país son prioritarios, Mulino resaltó que su gobierno busca evitar un desequilibrio financiero a largo plazo.
El presidente subrayó la importancia de mantener un balance: “Se debe tener un tope, no solo en el precio de las viviendas, sino también en el subsidio estatal que se debe pagar a los bancos que financian este tipo de proyectos”.
SINAPROC Emite Advertencia por Lluvias y Tormentas hasta el 16 de Febrero
El Sistema Nacional de Protección Civil (SINAPROC) informó que se mantiene la vigilancia por lluvias y tormentas en gran parte del país hasta el 16 de febrero de 2025.
La entidad instó a la población a tomar precauciones ante el posible incremento de ríos, inundaciones, calles anegadas, deslizamientos de tierra y descargas eléctricas.
Se recomienda a los ciudadanos mantenerse atentos a los comunicados oficiales y evitar zonas de alto riesgo para prevenir incidentes.
Áreas bajo aviso según SINAPROC
- Bocas del Toro
- Comarca Ngäbe Buglé
- Veraguas
- Colón
- Comarca Guna Yala
- Chiriquí
- Veraguas
- Los Santos
- Coclé
- Panamá Oeste
- Panamá
- Darién
- Comarca Emberá
- Sectores marítimas del país
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